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L’approvazione della Commissione Europea per il PNRR italiano: un passo avanti significativo
La Commissione Europea ha dato il suo via libera all’ultima modifica del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) dell’Italia. A rendere nota la notizia è stato il ministro per gli Affari europei e il PNRR, Tommaso Foti. Questa revisione strategica permette di riallocare fondi su progetti che non sarebbero stati completati entro il termine del 31 agosto fissato per il NextGenerationEU, spostandoli su risorse destinate alla coesione.
La revisione, proposta dalla Cabina di regia del PNRR lo scorso 3 giugno, consente al governo di intensificare gli investimenti strategici per adattare il Piano alle nuove esigenze. Gli interventi previsti ammontano a circa 2,5 miliardi di euro, volti a potenziare la competitività del sistema produttivo, migliorare l’efficienza energetica degli edifici residenziali pubblici, abbattere i costi energetici per le famiglie e rinforzare le infrastrutture cruciali come quelle idriche e ferroviarie.
È stato risolto anche il problema legato alla gara di assegnazione del servizio Intercity, attraverso il decreto Infrastrutture-PNRR. L’Italia ha eliminato il riferimento a un lotto unico, impegnandosi così a indire una gara competitiva, suddivisa in lotti appropriati. Adesso, l’Italia si prepara a presentare la richiesta per l’ultima rata, la decima, da inviare entro il 30 settembre. La Commissione Europea esaminerà la richiesta entro il 20 novembre, con l’auspicio di completare il pagamento entro la fine dell’anno.
Se realizzata, questa ultima tranche porterebbe l’ammontare totale dei fondi disponibili all’Italia a 194,4 miliardi di euro. Questa cifra comprende l’integrazione del capitolo RePowerEU, rendendo il nostro Paese il principale beneficiario all’interno dell’Unione Europea. In questo contesto, la Danimarca è attualmente l’unica nazione ad aver completato totalmente il proprio PNRR, ottenendo la quinta e ultima rata. Il monitoraggio dei pagamenti ha raggiunto i 431 miliardi erogati, di cui 264,6 miliardi in sovvenzioni e 166,5 miliardi in prestiti.